हे निर्बंध आहे की संरक्षण?शिल्लक गाडी रस्त्यावर का येऊ देत नाही?

अलिकडच्या वर्षांत, समुदायांमध्ये आणि उद्यानांमध्ये, आम्हाला अनेकदा एक छोटी कार आढळते, जी वेगवान आहे, स्टीयरिंग व्हील नाही, मॅन्युअल ब्रेक नाही, वापरण्यास सोपी आहे आणि प्रौढ आणि मुलांना आवडते.काही व्यवसाय त्याला खेळणी म्हणतात आणि काही व्यवसाय त्याला खेळणी म्हणतात.त्याला कार म्हणा, ती बॅलन्स कार आहे.

तथापि, जेव्हा बरेच वापरकर्ते सेल्फ-बॅलन्सिंग कार विकत घेतात आणि प्रवासासाठी वापरू इच्छितात, तेव्हा त्यांना रस्त्यावर ट्रॅफिक पोलिसांकडून शिक्षा केली जाते आणि चेतावणी दिली जाते: इलेक्ट्रिक सेल्फ-बॅलन्सिंग कारला मार्गाचा अधिकार नाही आणि वापरता येत नाही. रस्ता, आणि फक्त निवासी क्षेत्रे आणि उद्यानांमधील खुल्या नसलेल्या रस्त्यावर वापरला जाऊ शकतो.वर वापरा.यामुळे बर्‍याच वापरकर्त्यांनी तक्रार देखील केली आहे – शेवटी, सेल्समन ते खरेदी करताना त्याचा उल्लेख करत नाहीत.

खरं तर, केवळ स्वयं-संतुलित वाहनेच नव्हे तर इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड आणि इलेक्ट्रिक स्कूटर्सनाही मोकळ्या रस्त्यावर चालवण्याची परवानगी नाही.काही वापरकर्ते अनेकदा अशा नियमांबद्दल तक्रार करतात.तथापि, रस्त्यावर जाण्यास प्रतिबंधित आहे, ज्यामुळे माझ्या प्रवासात खरोखरच खूप गैरसोय होते.

मग अशा वाहनांवर राईट ऑफ वे बंदी का?ऑनलाइन संकलनाद्वारे, आम्ही खालील कारणे प्राप्त केली आहेत जी बहुतेक नेटिझन्स सहमत आहेत.

एक म्हणजे इलेक्ट्रिक बॅलन्स कारमध्ये फिजिकल ब्रेकिंग सिस्टम नसते.मानवी शरीराच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राद्वारे ब्रेकिंग नियंत्रित करणे खूप धोकादायक आहे.रस्त्यावरील आपत्कालीन परिस्थितीत, आपण ताबडतोब ब्रेक लावू शकत नाही, जे स्वत: आणि इतर रहदारी सहभागींसाठी अत्यंत धोकादायक आहे..

दुसरे म्हणजे इलेक्ट्रिक बॅलन्स बाईकमध्येच सुरक्षिततेचे कोणतेही उपाय नाहीत.एकदा वाहतूक अपघात झाला की, स्वारांना दुखापत करणे सोपे होते.

तिसरे म्हणजे इलेक्ट्रिक बॅलन्स कारचा चालवण्याचा वेग कमी नाही आणि तिची हाताळणी आणि स्थिरता पारंपारिक वाहनांपेक्षा खूपच निकृष्ट आहे.सामान्य इलेक्ट्रिक बॅलन्स वाहनांचा टॉप स्पीड 20 किलोमीटर प्रति तासापर्यंत पोहोचू शकतो आणि काही ब्रँडच्या इलेक्ट्रिक बॅलन्स वाहनांचा वेग आणखी वेगवान आहे.

दुसरा घटक म्हणजे इलेक्ट्रिक बॅलन्स वाहनांचा वापरकर्ता गट.अनेक व्यापारी अशा प्रकारच्या सरकत्या साधनांचा प्रचार आणि विक्री “खेळणी” या नावाने करतात.त्यामुळे, अनेक किशोरवयीन मुले आणि मुले देखील स्वयं-संतुलित वाहनांचा वापर करतात.रस्त्यांचे नियम आणि वाहतूक सुरक्षेबाबत त्यांची जागरूकता प्रौढांपेक्षा जास्त आहे.ते पातळही आहे आणि वाहतूक अपघाताचा धोका अधिक आहे.

याव्यतिरिक्त, मॅन्युअल ब्रेकिंग सिस्टीम नसल्यामुळे, वाहन चालवताना सेल्फ-बॅलन्सिंग वाहनांचे ब्रेकिंग अंतर सामान्यतः लांब असते.तुलनेने बंद रस्त्यांच्या वातावरणाशी तुलना करता जसे की उद्याने आणि समुदाय, मोकळ्या रस्त्यांना "धोके सर्वत्र आहेत" असे म्हटले जाऊ शकते आणि अनेक आपत्कालीन परिस्थिती आहेत.पायी चालणाऱ्या पादचाऱ्यांनाही अनेकदा “अचानक ब्रेक” लावावा लागतो आणि रस्त्यावर स्वत:चे संतुलन साधणाऱ्या वाहनांमुळे वाहतूक अपघात होऊ शकतात.

वाहतूक अपघातांच्या धोक्याचा उल्लेख केला नसला तरी, मोकळ्या रस्त्यांवरील रस्त्यांची स्थिती बंद रस्त्यांपेक्षा अधिक गुंतागुंतीची असते.ही जटिलता केवळ रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या असमानतेमध्येच दिसून येत नाही, जी स्वयं-संतुलित कारच्या संतुलनावर परिणाम करणे अत्यंत सोपे आहे, परंतु रस्त्यावर देखील.त्यावर अधिक धारदार वस्तू आहेत.

जरा कल्पना करा, जलद चालवण्यासाठी स्व-संतुलित कार वापरताना, सेल्फ-बॅलन्सिंग कारचा एका बाजूचा टायर अचानक उडतो आणि मागच्या बाजूला, बाजूला आणि समोर सर्व प्रकारची मोटार वाहने असतात.जर तुम्हाला सेल्फ-बॅलन्सिंग कार स्थिरपणे थांबवायची असेल, तर मला विश्वास आहे की ते खरोखर कठीण आहे.खूप उंच.
या कारणांच्या आधारे, रस्त्यावर स्वयं-संतुलित वाहनांना प्रतिबंधित करणे हे केवळ रस्ते वाहतूक सुरक्षेचे रक्षण करण्यासाठी नाही तर वाहनचालकांच्या वैयक्तिक सुरक्षिततेचे रक्षण करण्यासाठी आणि लोक अधिक सुरक्षितपणे प्रवास करू शकतील याची खात्री करण्यासाठी देखील आहे.