दक्षिण कोरियाने अलीकडेच इलेक्ट्रिक स्कूटरचे व्यवस्थापन मजबूत करण्यासाठी नवीन सुधारित रस्ता वाहतूक कायदा लागू करण्यास सुरुवात केली.
नवीन नियमांमध्ये असे नमूद केले आहे की इलेक्ट्रिक स्कूटर फक्त लेन आणि सायकल लेनच्या उजव्या बाजूने चालवू शकतात.नियम उल्लंघनाच्या मालिकेसाठी दंड मानके देखील वाढवतात.उदाहरणार्थ, रस्त्यावर इलेक्ट्रिक स्कूटर चालवण्‍यासाठी, तुमच्‍याकडे द्वितीय श्रेणीतील मोटार चालविण्याचा सायकल चालकाचा परवाना किंवा त्‍याच्‍या वरचा परवाना असणे आवश्यक आहे.या चालक परवान्यासाठी अर्ज करण्यासाठी किमान वय १६ वर्षे आहे.) ठीक आहे.याव्यतिरिक्त, चालकांनी सुरक्षा हेल्मेट घालणे आवश्यक आहे, अन्यथा त्यांना 20,000 वॉन दंड आकारला जाईल;एकाच वेळी दोन किंवा अधिक लोकांना 40,000 वॉन दंड आकारला जाईल;मद्यपान करून वाहन चालविण्याचा दंड मागील 30,000 वॉन वरून 100,000 वॉन पर्यंत वाढेल;मुलांना इलेक्ट्रिक स्कूटर चालविण्यास मनाई आहे, अन्यथा त्यांच्या पालकांना 100,000 वॉन दंड आकारला जाईल.
गेल्या दोन वर्षांत, दक्षिण कोरियामध्ये इलेक्ट्रिक स्कूटर्स अधिक लोकप्रिय झाल्या आहेत.डेटा दर्शवितो की सेऊलमध्ये सामायिक केलेल्या इलेक्ट्रिक स्कूटरची संख्या 2018 मध्ये 150 हून अधिक वाढून सध्या 50,000 पेक्षा जास्त झाली आहे.इलेक्ट्रिक स्कूटर्स लोकांच्या जीवनात सोयी आणतात, परंतु ते काही वाहतूक अपघातांना कारणीभूत ठरतात.दक्षिण कोरियामध्ये, 2020 मध्ये इलेक्ट्रिक स्कूटरमुळे झालेल्या वाहतूक अपघातांची संख्या वर्षानुवर्षे तिपटीने वाढली आहे, त्यापैकी 64.2% अकुशल ड्रायव्हिंग किंवा वेगामुळे आहेत.
कॅम्पसमध्ये ई-स्कूटर्स वापरणे धोक्यांसोबतही येते.दक्षिण कोरियाच्या शिक्षण मंत्रालयाने गेल्या वर्षी डिसेंबरमध्ये “युनिव्हर्सिटी पर्सनल व्हेइकल्सच्या सुरक्षितता व्यवस्थापनावरील नियम” जारी केले, ज्यामध्ये विद्यापीठाच्या कॅम्पसमध्ये इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि इतर वाहनांचा वापर, पार्किंग आणि चार्जिंगसाठी वर्तणुकीचे नियम स्पष्ट केले गेले: चालकांनी संरक्षणात्मक परिधान करणे आवश्यक आहे. उपकरणे जसे की हेल्मेट;25 किलोमीटरपेक्षा जास्त;यादृच्छिक पार्किंग टाळण्यासाठी प्रत्येक विद्यापीठाने अध्यापन इमारतीभोवती वैयक्तिक वाहने ठेवण्यासाठी एक समर्पित क्षेत्र नियुक्त केले पाहिजे;विद्यापीठांनी पदपथांपासून वेगळे, वैयक्तिक वाहनांसाठी समर्पित लेनची नियुक्ती केली पाहिजे;वापरकर्त्यांना वर्गात पार्किंग करण्यापासून रोखण्यासाठी उपकरणांच्या अंतर्गत चार्जिंगमुळे होणारे आगीचे अपघात टाळण्यासाठी, शाळांना सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन उभारणे आवश्यक आहे आणि शाळा नियमांनुसार शुल्क आकारू शकतात;शाळांनी शाळेतील सदस्यांच्या मालकीच्या वैयक्तिक वाहनांची नोंदणी करणे आणि संबंधित शिक्षण घेणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०२-२०२२